El remedio sería el registro de la embarcación a nombre del usuario no residente y/o la estancia itinerante en aguas españolas. Los tribunales dirán a que nos debemos atener.
El primer requisito es sencillo pero imprescindible: factura o contrato de compraventa. Sin este documento no es posible iniciar los trámites en la aduana.
60 preguntas sobre náutica y derecho Respuestas a los aspectos legales sobe náutica de recreo que interesan al profesional o al aficionado.
El objetivo del régimen de despacho a libre práctica es cumplir todas las formalidades de importación para que las mercancías puedan venderse en el mercado de la Unión.
La importación de un vehículo proveniente de fuera de la UE es complicada, por lo que aconsejamos que antes de realizarla te informes en la Agencia Estatal Tributaria. de los pasos a dar para la importación y los pagos a realizar en la Aduana.
Transportar el automóvil hasta territorio español implica decidir el medio más adecuado y seguro:
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No subestime los impuestos: Calcule bien todos los tributos implicados y guarde copia de las justificaciones de pago o exención.
Las importaciones directas e indirectas también pueden ser apoyadas por plataformas de comercio electrónico.
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Los vehículos deben haberse adquirido en las condiciones normales de tributación en el país de origen o procedencia y no deben haberse beneficiado de ninguna exención o devolución de las Declaración conformidad UE plantilla cuotas devengadas con ocasión de su salida de dicho país.
¿Cuenta su empresa con un prepare financiero/comercial/empresarial exhaustivo con objetivos claramente definidos en apoyo de la importación de productos procedentes de países no pertenecientes a la UE?
Nuestra Agencia de Aduanas, especializa en ofrecer soluciones náuticas integrales para yates y embarcaciones de recreo.
Al realizar la tramitación del DUA, es fácil cometer errores que pueden retrasar el proceso o incluso resultar en sanciones. Algunos de los errores más comunes son: